Agora vai. Depois de muitas quebras e sustos provocados pelo sucateamento do sistema, os governos federal e de Pernambuco chegaram a um entendimento político-financeiro e o Metrô do Recife será estadualizado para, em seguida, ter a operação repassada à iniciativa privada. E, para isso, receberá um investimento de R$ 4 bilhões pelo período de cinco anos após a assinatura do contrato de concessão.A estratégia, prevista em estudo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) desde 2022, foi anunciada pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa, em evento com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva nesta terça-feira (16/12), no Palácio do Planalto, em Brasília, para onde foram convocados de última hora a governadora Raquel Lyra e boa parte da bancada federal pernambucana. O Metrô do Recife transporta entre 160 e 170 mil pessoas por dia, mas já transportou quase o dobro.Na nova modelagem, a União, via Ministério das Cidades, investirá R$ 4 bilhões nos cinco primeiros anos após a assinatura do contrato de concessão pública, previsto por um prazo de 30 anos. A previsão é que o processo de estadualização – quando o metrô deixará de ser de responsabilidade do governo federal e passará para a gestão do governo de Pernambuco – tenha duração de pouco mais de um ano e funcione como uma fase de transição. Após essa etapa será lançada a licitação pública para escolha do futuro operador privado do sistema sobre trilhos da Região Metropolitana do Recife.Os investimentos na melhoria da infraestrutura do Metrô do Recife, entretanto, começarão ainda no próximo ano, com a liberação de R$ 150 milhões para recuperar algumas estações e a rede área do sistema – hoje um dos maiores problemas.
